Викен - Дженерали 2,5:0,5

Сами попались.

В этот раз пострадали уж мы сами. Есть еще одно направление деятельности нашей компании (помимо консалтинга) - автомобильные перевозки. И вот один из наших автовозов по несчастливой случайности оказался застрахованным по рискам КАСКО в СК "Дженерали".

Случай, который наступил с нашим автовозом, достаточно неординарен. Он просто загорелся в тот момент, когда перевозил 2 новых автомобиля Субару. Хорошо еще, что водитель, рискуя своей жизнью, успел согнать перевозимые авто с платформы, поскольку убытки могли быть в несколько раз больше. А так сгорел только автовоз.

Мы естественно, как профессионалы своего дела, все надлежащим образом оформили, вызвав на место происшествия и сотрудников ГАИ, и сорудников пожарной охраны. Написали все необходимые заявления, сделади все необходимые уведомления, предоставили все необходимые документы.

После этого договорились со страховой об осмотре автомобиля на территории автостоянки, поскольку автовоз был абсолютно нетранспортабелен.

И вот с момента осмотра автовоза начались наши злоключения.

Автовоз был несколько раз осмотрен службой безопасности "Дженерали" совместно с экспертом, привлеченным, ествественно, "Дженерали". Эти осмотры отлично охарактеризовали всю однобокость того, что происходит в любой системе нашей страны. В ходе осмотров и последующих действий страховой компании сотрудники компании показали свою полную необъективность и заинтересованность только в одном - любой ценой не заплатить. Все собранные крупицы направлялись только на то, чтобы отказать в выплате, а не попытаться разобраться в том, что же все-таки произошло.

Затем по инициативе "Дженерали" афилированным к ней экспертом было проведено пожаро-техническое исследование, которое в своих заключениях определило, что пожар при обстоятельствах, указанных нами, возникнуть, оказывается, просто не мог.

При этом страховая руководствовалась только актом осмотра автовоза, показаниями водителя и исследованием. Получив копию данного исследования и проконсультировавшись с несколько экспертами-профессионалами в этой отрасли, мы поняли, что проведено оно достаточно однобоко, без необходимых в данном случае исследований, и его можно достаточно легко оспорить и все-таки доказать свою правоту.

Но, как оказалось, недостаточно легко...

На проведение качественного альтернативного пожаро-технического исследования нам нужно было потратить несколько тысяч долларов и несколько месяцев. Видимо на это и рассчитывала страховая компания, отказывая нам в выплате.

Помимо всего прочего страховая компания не приложила никаких усилий к поиску свидетелей происшедшего, хотя их достаточно легко можно было установить и опросить. Также можно было опросить и представителей органов ГАИ и пожарной охраны, которые видели часть случая и, без сомнения, могли дать важную информацию.

Что еще было очень неприятно, так это то, что разбирательство этого дела сопровождалось постоянными абсолютно непрофессиональными затяжками по времени со стороны сотрудников отдела урегулирования страховых случаев компании, а также неприятным хамским поведением сотрудников службы безопасности "Дженерали" (в частности, начальника - Пронина, и его подчиненных).

Наши действия 

Мы несколько раз встречались после этого с разными представителями "Дженерали" (в том числе с представителями юридического отдела и с зампредом по урегулированию - Волконским), но получали лишь формальные ответы о том, что пишите заявление - мы постараемся разобраться. Но никто ни в чем разобраться даже не пытался.

И постепенно стало понятно, что "Дженерали" в полном составе от нас отвернулась. Подумав над происходящим, мы решили это дело так не оставлять, и, стали подыскивать профессиональный экспертный центр для проведения альтернативного пожаро-технического исследования, даже не представляя себе, сколько денег и времени нам придется потратить на восстановление справедливости.

Подготовив исковое заявление в суд, и уже практически договорившись о проведении исследования, мы решили испробовать еще одну, последнюю, возможность. Встретиться с Председателем правления "Дженерали" Юрием Лахно.

Была написана достаточно обширная жалоба на действия сотрудников СК "Дженерали" с описанием наших дальнейших действий и возможных для страховой компании последствий. Один экземпляр мы распечатали для Лахно, в е-виде жалобу повесили на сайте Дженерали.

Удивление первое 

Встретившись с ним, мы были очень удивлены искренне человеческим отношением к нам со стороны господина Лахно. В противовес тому отношению, которое показывают его работники, общаясь с клиентами.

Он не просил нас написать заявление. Он внимательно выслушал нас и просто приказал Волконскому разобраться с этим делом. Ответив нам, что через неделю мы получим ответ.

Удивление второе и результат

Ровно через неделю господин Лахно перезвонил. Причем не просто перезвонил, а сказал, что он со всем разобрался и мы получим возмещение. И действительно, в течение месяца после этого заявления мы получили сумму стоимости нашего автовоза за вычетом остатков, что нас полностью устроило.

И что самое интересное, после встречи с Лахно с нами разговаривали совсем по-другому.

Есть поговорка о том, что рыба гниет с головы. Было интересно получить в этом случае ее опровержение, поняв, что в этом случае процесс идет с другой стороны.

Но неприятный осадок от общения с сотрудниками Дженерали, без сомнения, остался. И, имея опыт общения со многими страховыми компаниями, без особого удовольствия констатируем тот факт, что уровень сервиса в этой одной из самых могущественных финансовых групп в мире в Украине - один из самых низких.

Wecan